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     19岁大二他正式休学,北京标准要告诉大家,他创业不是玩票更不是一时冲动。

北京重型柴油车换新,国六排放标准渣土车上市

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或许将来的某一天想不开的时候,排放火山也会走上创业这条不归路,愿那时候走在创业路上的我,不是一个妄想症患者。如果你的梦想是做一个平台,北京标准就不要在一开始就想1%甚至是5%的占有率,也不要在一开始就想着要去去做平台。当然,重型渣土这个模型只是一个相对科学的测算模型,重型渣土模型中的各项百分比也只是火山意淫的比例,可能并不准确,但这对于市场容量的估算应该是一个更加理性的模型。

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反观我们自身,柴油车换车上跟所有的创业公司一样,我们具备一家初创公司天然的劣势,我们并没有足够的资源和实力去打磨我们的产品,提供更好的服务。梦想,排放这是创业者埋藏在内心深处,可以为创业者提供无穷动力的一股能量。

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创业之初,北京标准boss给我们算了一笔账:北京标准中国在线管理服务的市场渗透率连5%都不到,而中国有1200万中小企业,也就是说在中国至少还有1100万的中小企业是未经开垦的荒地。

而现在,重型渣土我们把我们的工具提供给这些传统的服务商,让他们拿着这套互联网产品,以他们的名义去服务他们原有的客户。”王功权很郁闷,柴油车换车上自此感觉“英雄没有用武之地”。

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”不过那段时间,重型渣土王功权做得最多的工作却是流着眼泪裁人“成批解聘从海南跟过来的非专业人员”。如果两张纸条搞不定的呢?别急,柴油车换车上王功权还有第三张。

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