它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号，比亚比亚然后通过抄袭、比亚比亚洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式，再通过各大平台渠道分发出去，获得大量流量，从而赚取广告分成。
2016年有50%的僵尸股复活了，迪唐迪刹有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498.07万元，连撞增长中位数为6.75%，净利润中位数为346.90万元，增长中位数为22.25%。
讯腾智科(835097.OC)就是一个典型，数车死伤司机公司拥有还不错的业绩，2015营业收入为5747万元，同比增长33.50%;净利润1082万元的，同比增长112%。因为2016年年报还没有完全更新，何失读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。没有流通股的1018家企业中，比亚比亚在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，比亚比亚营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。
1018只当时没有流通股的“僵尸股”中，迪唐迪刹76.23%有了流通股，迪唐迪刹其中310只股票已经有成交记录了，而这310只股票中，还有137家企业已经完成了融资;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已经“复活”了，有交易的261只个股中，有96家企业完成了融资。因为这些“僵尸股”，连撞并没有你想象中那么差。
比如九州风行(838610.OC)，数车死伤司机一个出境旅游运营商，数车死伤司机2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。
比如全美在线(835079.OC)，何失全美在线是一家做证券、基金等考试测评服务的公司。“我们团结在百度的周围，比亚比亚把我们的流量贡献出来，然后百度帮我们实现商业化。
推动中国互联网发展很多创业新兵都会向罗江春请教，迪唐迪刹自称“简单粗暴、交流直接”的罗江春，自然不会忘记向他们推介百度联盟。”采访快结束时，连撞罗江春给出了一个结论，连撞百度联盟的存在，改变了中国的创业环境，“对于中小互联网创业者来说非常有好处，对于中国互联网的发展，百度联盟的作用是非常良性的。
今天回忆起十年前的往事，数车死伤司机罗江春仍然颇为感慨据新华社旗下“瞭望智库”报道，何失3月8日，何失新加坡交通部次长黄志明在国会称，要重新仔细评估政府支持的公共单车的投放计划，并研究是否应进一步扩展。